礦場(chǎng)每天都有許多的運(yùn)礦車(chē)輛進(jìn)出，需要進(jìn)行稱(chēng)重傳感器泊車(chē)、掛號(hào)、稱(chēng)重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，不只耗時(shí)，而且過(guò)失率大，此外還簡(jiǎn)略繁衍人為做弊舉動(dòng)，給公司構(gòu)成許多經(jīng)濟(jì)丟掉。

    礦場(chǎng)車(chē)輛處理系統(tǒng)聯(lián)系RFID技術(shù)、電子汽車(chē)衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),自動(dòng)記載進(jìn)出裝有電子標(biāo)簽稱(chēng)重模塊的車(chē)輛車(chē)商標(biāo)、重量信息、時(shí)間信息等，并寫(xiě)入主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，能有用根絕人為過(guò)失，防止過(guò)衡堵塞、做弊等狀況的發(fā)作，保證原始數(shù)據(jù)搜集的精確性，減少經(jīng)濟(jì)丟掉。

    一同在運(yùn)礦的路途上設(shè)置三個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，其分別為裝貨點(diǎn)，半途檢測(cè)點(diǎn)和卸貨點(diǎn)，每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)均有稱(chēng)關(guān)鍵，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入稱(chēng)關(guān)鍵后觸發(fā)讀寫(xiě)器讀卡，并將車(chē)輛稱(chēng)重控制儀表的詳細(xì)信息傳給PC機(jī)，經(jīng)過(guò)標(biāo)簽信息進(jìn)行匹配，檢查車(chē)輛在運(yùn)送過(guò)程中是不是有礦石丟掉。

    二、系統(tǒng)方針

    本方案針 對(duì)一切進(jìn)入礦場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行智能處理，需要每一輛出場(chǎng)運(yùn)礦的車(chē)輛配發(fā)一張運(yùn)礦專(zhuān)用標(biāo)簽，該專(zhuān)用標(biāo)簽存有運(yùn)礦車(chē)車(chē)主姓名、皮重/車(chē)商標(biāo)/材料類(lèi)型/毛重/裝貨 地址/目的地/打印時(shí)間年月日等信息。在運(yùn)送的路途中設(shè)置三個(gè)稱(chēng)關(guān)鍵，當(dāng)運(yùn)礦車(chē)經(jīng)過(guò)汽車(chē)衡稱(chēng)重時(shí)觸發(fā)讀寫(xiě)器讀卡，讀寫(xiě)器將車(chē)載標(biāo)簽內(nèi)信息傳送給主機(jī)，一同 指令電子衡傳送車(chē)輛車(chē)重信息。礦場(chǎng)處理系統(tǒng)可經(jīng)過(guò)運(yùn)礦車(chē)經(jīng)過(guò)稱(chēng)關(guān)鍵時(shí)的信息自動(dòng)計(jì)量運(yùn)礦重量，并隨時(shí)調(diào)用主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢或構(gòu)成報(bào)表。

    三、系統(tǒng)構(gòu)成

    礦場(chǎng)車(chē)輛處理處理系統(tǒng)由汽車(chē)衡重自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)監(jiān)控處理系統(tǒng)兩大有些構(gòu)成。其間汽車(chē)衡重自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)首要由重量傳感器和稱(chēng)重閃現(xiàn)外表構(gòu)成，首要結(jié)束重量數(shù)據(jù)的搜集和與上位機(jī)通訊等功用，計(jì)算機(jī)監(jiān)控處理系統(tǒng)有些由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、射頻辨認(rèn)系統(tǒng)、控制器、道閘、車(chē)輛檢測(cè)器、攝像機(jī)、視頻卡構(gòu)成，首要結(jié)束稱(chēng)重監(jiān)控、打印磅單、辨認(rèn)身份、生成各類(lèi)匯總計(jì)算報(bào)表和概括查詢功用。

    3.1、汽車(chē)衡重自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)

    該系統(tǒng)具有通用汽車(chē)衡重的悉數(shù)功用，能在無(wú)人值守的狀況下自動(dòng)對(duì)進(jìn)入汽車(chē)衡的運(yùn)礦車(chē)輛稱(chēng)重計(jì)量、數(shù)據(jù)記載和效果打印;在運(yùn)礦車(chē)輛進(jìn)入汽車(chē)衡進(jìn)行稱(chēng)重計(jì)量的一同，系統(tǒng)可對(duì)運(yùn)礦車(chē)輛進(jìn)行編號(hào)、標(biāo)簽卡號(hào)、車(chē)牌、單位、駕駛員等信息的輸入，一同可生成報(bào)表和打印。

    3.2、計(jì)算機(jī)監(jiān)控處理系統(tǒng)

    計(jì)算機(jī)監(jiān)控處理有些由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、射頻辨認(rèn)系統(tǒng)、控制器、道閘、車(chē)輛檢測(cè)器、攝像機(jī)、視頻卡構(gòu)成。其間射頻辨認(rèn)系統(tǒng)由讀寫(xiě)器、 天線和標(biāo)簽構(gòu)成，將標(biāo)簽貼在車(chē)子的擋風(fēng)玻璃上，當(dāng)讀寫(xiě)器讀到該標(biāo)簽時(shí)一同，攝像機(jī)拍下該車(chē)輛的相片，一同將標(biāo)簽卡號(hào)、車(chē)輛圖像以及該車(chē)輛的信息傳送給主機(jī) 并保存在主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。

    四、系統(tǒng)流程

    礦場(chǎng)車(chē)輛處理流程如下：

    4.1、出場(chǎng)掛號(hào)

    礦場(chǎng)掛號(hào)處首先為進(jìn)入礦場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行掛號(hào)，出場(chǎng)處設(shè)備一臺(tái)RFID讀寫(xiě)器，讀寫(xiě)器可辨認(rèn)車(chē)輛上運(yùn)礦專(zhuān)用標(biāo)簽，然后將該標(biāo)簽的卡號(hào)、車(chē)輛商標(biāo)、車(chē)主姓名、出場(chǎng)時(shí)間及出場(chǎng)地址相關(guān)信息保存在主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。

    4.2、開(kāi)票

    只需配發(fā)了運(yùn)礦專(zhuān)用標(biāo)簽的客戶才可到礦場(chǎng)開(kāi)票處開(kāi)票運(yùn)礦。

    4.3、空車(chē)過(guò)磅稱(chēng)重

    客戶開(kāi)票后，可將運(yùn)礦車(chē)駛?cè)肫��?chē)衡通道進(jìn)行稱(chēng)重，安在道口的車(chē)輛檢測(cè)器感應(yīng)有車(chē)駛?cè)耄瑢⑿盘?hào)傳給前方道閘和信號(hào)燈，道閘當(dāng)即關(guān)閉，信號(hào)燈變赤色，提示駕駛員慢跋涉，一同需要稱(chēng)重儀和讀寫(xiě)器初步工作。運(yùn)礦車(chē)上的標(biāo)簽被讀寫(xiě)器讀到后，讀寫(xiě)器天線將該車(chē)的信息傳送給主機(jī)，指令電子衡初步傳送該車(chē)重量信息，一同攝像機(jī)監(jiān)督車(chē)輛是不是停靠在指定方位以及抓拍圖像。當(dāng)主機(jī)收到卡號(hào)和重量信息后，精確記載和備份信息，然后打出指令打開(kāi)道閘，運(yùn)礦車(chē)駛?cè)氲V場(chǎng)進(jìn)行裝礦。

作者：杭州友恒稱(chēng)重設(shè)備有限公司
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